Матиз и Волга - Узбекское с Нижегородским.

Сопоставление несопоставимого всегда интересное занятие. Попытаемся оценить эти автомобили под разными углами зрения.

Оценка ремонтопригодности.

В этом раунде побеждает «Волга». Даже модель с впрыском радостно починят в любом уголке постсоветского пространства. Если разобьете какую-нибудь стекляшку, то не беда – можно легко найти ей замену. А вот узбекский Матиз еще не каждый и в лицо узнает, Если рядом не будет «УзДэу – сервиса», то с той же стекляшкой разобраться будет сложно. С Киа дела обстоят примерно также как и с Матизом, на сайте kia-russia.com есть много статей по самостоятельному ремонту автомобиля.

Предсказуемость и надежность.

В этом абсолютный победитель Матиз – он практически не убиваем (если конечно каждые 10 000 км наведываться в сервис, который был, упомянут выше). Нормального ТО «Волга» наверное, никогда и не видела – ездят на ней, как правило, до очередной поломки.

На Матизе из магазина можно ехать сразу куда угодно. На «Волге» же это по определению исключено: если не приложить руки – никуда не поедешь. Есть у этой машины плохая привычка ломаться…

Мода – имидж - престиж.

Тут небольшой перевес на стороне Матиза. Правда назвать престижной «Волгу» сможет сегодня лишь ярый её поклонник, а вот лупоглазый матизик – действительно игрушка модная.

Универсальность.

По очкам победа за «Волгой». Несомненно, для городских пробок больше подходит Матиз, но какие-то строительно-дачные дела выполнять лучше с «Волгой».

Вандалостойкость и угоняемость.

В этом раунде ничья. Каким-то особым вниманием у угонщиков ни одна, ни вторая машина не пользуются. Что касается вандалостойкости то тут впереди «Волга» - и пластика на ней поменьше, да и пешеходов она менее раздражает.

Как относятся другие участники движения.

Этот раунд полностью за «Волгой». Для того чтобы в этом убедиться, надо просто выехать из дворика на широкую магистраль… Бедный «Матиз» сразу же подвергнется коллективному обруганию – световому, звуковому и не очень приличной жестикуляции. А вот высунувшийся нос «Волги» все плавно обтекают, похоже на то, как небольшие ледышки огибают айсберг…

Комфортная скорость.

Имеется в виду именно комфортная скорость, а не максимальная! Мне кажется не стоит разгоняться на Матизе более 110 км/ч, особенно если та дорога, по которой вы едете, славиться колейностью. На «Волге» можно спокойно ехать примерно до 130 км/ч – потом начинается борьба на выживание.

Не такой как у всех.

И тут впереди GAZ 3102. Автомобиль и без того редкий - кузов с опаянными швами и все такое, а если вдруг он еще и тюнингованный… Матизы же вот они бери не хочу, а вот райкомовскую «Волгу» просто так купить не получится. Хотя, это мое личное мнение.