Вождение легкового автомобиля в ночное время суток
18 февраля 2012Несмотря на то, что в настоящее время владельцам volkswagen или audi сервис предлагается самый лучший, немногим хочется вкладываться в ремонт авто. Вот почему подавляющее большинство вменяемых водителей предпочитает управлять машиной крайне осторожно, в особенности в ночное время суток.
Чтобы не попасть в сложную ситуацию на ночной дороге, следует тщательно следить за состоянием фар своего автомобиля. Ни в коем случае нельзя допускать их полного выхода из строя. Специалисты считают, что по правилам старые лампы необходимо менять на новые после пробега в 15 тысяч километров. Тогда интенсивность свечения будет всегда такой, как требуется. Огромное внимание следует уделять состоянию рефлектора. Это — сердце фары и без него она не светит нужным образом. Именно рефлектор собирает лучи света и отражает их в том направлении, в котором требуется. Его стекло должно быть целым. В противном случае зеркало очень скоро покроется слоем грязи, что не будет способствовать хорошей видимости на ночной дороге.
Кроме того, нужно помнить о том, что немаловажное значение имеет и то, каким образом рефлекторы установлены. Если автомобильные рефлекторы качественно отрегулированы, то тогда они никогда не ослепят водителя, едущего в машине навстречу. Кроме того, дальний свет станет хорошо освещать не только дорогу, но и близлежащую территорию.
Чтобы без особенных проблем передвигаться в ночное время, необходимо позаботиться о том, чтобы лобовое стекло было чистым и прозрачным. В противном случае оно непременно станет препятствием для нужной видимости. Панель приборов не должна отражаться в стекле. Если вы конструкция автомобиля не предусматривает решение этой проблемы, то можно выйти из положения, например, сконструировав нечто наподобие козырька, прикрывающего приборы.
Для того чтобы ремонт ауди или рено не был частым, управлять машиной следует со знанием дела. В сумерки нужно передвигаться так же осторожно, как в кромешной тьме. Специалисты считают, что лучше включить фары немного раньше положенного времени (дальний свет), чем позже. Такое освещение не позволит разглядеть абсолютно всю дорогу, но внезапно появившиеся перед колесами автомобиля препятствия — вполне.
Так как все время передвигаться с включенным дальним светом нельзя, его приходится время от времени менять на ближний свет (чтобы не слепить водителей встречных машин). При ближнем свете видимость ограничивается. Кроме того, случаются ситуации, когда автомобили оказываются слишком близко друг к другу, выключают фары и оказываются на время в зоне абсолютной невидимости. Именно в это время может и происходит большинство ДТП.