Немного о Дэу Матиз и Шевроле Спарк
Малолитражка Daewoo Matiz стала выпускаться с 1998 года в Корее. Изначально автомобиль оснащался двигателем 0,8 и 5-ступенчатой механической коробкой передач. В скором времени появился двигатель объемом 1 литр и новые коробки передач: 4-ступенчатая автоматическая, бесступенчатый вариантор, 5-ступенчатая механическая с автоматическим выжимом сцепления. C 2002 завод Дэу в Узбекистане начал собирать из корейских комплектов дешевую малолитражку Daewoo Matiz 2, рестайлинговую модель малолитражной иномарки Matiz 1. Именно эти автомобили сейчас продаются всеми официальными дилерами Daewoo как один из самых экономичных автомобилей. Большое лобовое стекло Дэу Матиз открывает великолепный обзор. Выпуклые линии подчеркивают хорошие аэродинамические свойства автомобиля. Овальные фары делают его очень симпатичным, а главное, обеспечивают более эффективное освещение, чем у других автомобилей того же класса. Аэродинамические зеркала бокового вида удачно вписываются в дизайн. Малолитражные авто позиционируются не только как автомобиль для девушек и женщин, хотя его внешний аккуратненький вид дает повод задуматься об этом. При сравнении салона малолитражек сразу видно что внутреннее простарнство автомобиля превосходит по объемам многие отечественные автомобили за счет грамотной внутренней компоновки. Matiz не только радует глаз — он комфортен, безопасен и прекрасно держит дорогу. Укрепленная крыша Дэу Матиз и встроенные в двери силовые балки снижают риск деформации кузова при столкновениях. Специальная конструкция топливного бака предотвращает утечку топлива и его возгорание в случае переворачивания. Тормоза оснащены мощными 7-дюймовыми вакуумными усилителями, что гарантирует быструю остановку автомобиля при экстренном торможении. Система безопасности автомобиля Дэу Матиз позволяет сохранять уверенность даже в трудных дорожных ситуациях. Благодаря особой организации пространства салон Дэу Матиз гораздо просторнее, чем это может показаться вначале. Это полноценный четырехместный автомобиль, заднее сиденье которого приспособлено для максимального удобства пассажиров. Так Матиз сделал прорыв в сегменте маленьких автомобилей, доказав что автомобиль может быть недорогим, просторным и экономичным.
|
О клубе владельцев Daewoo Matiz и Chevrolet Spark Началом "Matizclub" можно считать озарение, снизошедшее в наши головы: "А не сделать ли Клуб автовладельцев Дэу Матиз - Matiz club?". 10.06.04 - первый шаг был сделан, в сеть были выложены первые страницы Российского Matiz клуба. На тот момент это был один из первых клубов и форумов маленьких автомобилей. Впоследствии адрес клуба в сети интернет изменился и стал http://www.matizclub.ru. Также когда в середине 2006 годы появилось достаточно информации о Chevrolet Spark, для этого автомобиля выделили отдельный форум. На форуме клуба собрана колоссальная база от владельцев Daewoo Matiz (Дэу Матиз) и Chevrolet Spark (Шевроле Спарк): опыт эксплуатации, решение технических проблем, отзывы и отчеты владельцев. История Первого Российского Интернет авто клуба Daewoo Matiz и Chevrolet Spark продолжается. Сообща мы сделаем её длинной, развёрнутой и весёлой!!! Члены клуба участвуют в авто-выставках, соревнованиях, съемках телепрограмм и рекламных роликов. На форуме также собрано много информации по теме Тюнинг и стайлинг автомобилей Дэу Матиз и Шевроле Спарк. Недорогой автомобиль непременно должен был стать бестселлером в России, и первой стала малолитражная иномарка Daewoo Matiz, которую продают практически в каждом городе России не только через сеть официальных дилеров, но и мультибрендовые автосалоны. |
Зачем всё это надо.Очень просто! Решать проблемы, связанные с ремонтом и обслуживанием машин Daewoo Matiz (Дэу Матиз), Chevrolet Spark (Шевроле Спарк) и Chery QQ (Чери КуКу). В этом направлении сделано уже многое: формируется и постоянно дополняется база СТО (Сервисы), магазинов запчастей (Магазины), заправок, а так же места где оказывают Дополнительные услуги и где членов нашего клуба всегда рады видеть, хорошо и качественно обслужить, и сделать всё это недорого. Сделана клубная символика: Клубные карты Matizclub, наклейки на авто, рамки под номерные знаки. В проекте еще много работы.  Появились люди, которые могут вести разделы по обслуживанию авто и дают компетентные советы. Появились представители автосалонов и сервисных центров. И не стоит забывать, что любой клуб, а уж наш точно, это еще и весёлая здоровская тусовка! И, конечно, самое главное - найти в членах нашего клуба хороших и проверенных друзей! Матиз клуб реглярно проводит клубные встречи, на которых владельцы не только Матизов обмениваются опытом эксплуатации, дают рекомендации, отдыхают и конечно просто общаются на любые темы.
|
Облик этого малолитражного автомобиля — результат работы знаменитого ателье Italdesign, законодателя автомобильной моды, известного сотрудничеством с рядом ведущих мировых производителей автомобилей.
В конце 2002 года концерн GM приобрел корпорацию Дэу и в скором времени все машины производящиеся в Корее заводом Daewoo на экспорт стали выпускаться под маркой Chevrolet. В середине 2005 года после этапа очередного рестайлинга Daewoo Matiz стал выпускаться и поставляться в Европу уже под именем Chevrolet Spark (Шевроле Спарк). Новый Шевроле Спарк отличали доработаные конструкции двигателя, ходовой и подвески, новый дизайн интерьера и экстерьера, более богатый уровень оснащения и технические инновации. Spark стал удобнее и комфортнее, увеличилась емкость багажника, снизился шум двигателя и он стал динамичнее. Полностью переработанная задняя подвеска и усовершенствованная конструкция передней подвески сделали ход машины более плавным и улучшили управляемость. Chevrolet Spark также стал первым автомобилем в своем классе, передняя часть которого удовлетворяет европейскому стандарту по безопасности пешеходов.
